Megsokasodtak a panaszok a Foxpost csomagokkal kapcsolatban. A közösségi médiában egyre több a panasz, a webshopos ügyfeleink szintén jelezték a problémát. Megkerestük a Foxpostot, hogy mondja el az ő oldalukat, és próbáltuk kideríteni a válaszaik alapján, hogy hol a valódi gond, és a közeljövőben ezt hogyan fogják orvosolni. A videóban a saját szemeddel is láthatod a Foxpost raktárban mi történik, vagy olvasd el szövegesen a cikket.
Eltűnt csomagok, leállt gépsorok és a növekedés ára: Mi történik valójában a Foxpost kulisszák mögött?
A közösségi médiát és az online fórumokat az elmúlt időszakban elárasztották a felháborodott bejegyzések: félrecsúszott átirányításokról, hetekre elakadt küldeményekről vagy éppen üresen kinyitott automatarekeszekről számoltak be a vásárlók. A helyzet tisztázása érdekében a Minner stábja bejárta a Foxpost maglódi óriásraktárát, és a legkellemetlenebb kérdéseket tette fel Radecky Zoltánnak, a cég ügyvezetőjének. A feltárt tények és a belső jegyzetek alapján mutatjuk be, hogy mi áll a logisztikai fennakadások hátterében, és miként küzd a vállalat a gyermekbetegségek ellen.
Évi 9 millióból 40 millió csomag: A hálózati terhelés és az integráció ára
A lakossági felháborodás mögött meghúzódó okok megértéséhez érdemes visszatekinteni az elmúlt két évre. A Foxpost mindössze 24 hónap alatt egy évi 8–9 millió csomagot kezelő kisvállalkozásból évi 40 millió küldeményt kiszállító megavállalattá fejlődött, amivel Magyarország második legnagyobb kiscsomag-logisztikai szereplőjévé lépett elő. Ezt a drasztikus volumennövekedést nagyrészt az e-kereskedelmi boom, azon belül is a Vinted és a Temu rendelések robbanásszerű terjedése fűtötte.
A növekedési nyomást tovább tetézte a Packeta csoporttal való integráció utolsó szakasza, amely május végén indult el. A két hálózat egyetlen közös rendszerbe történő terelése komoly logisztikai, informatikai és kereskedelmi kihívások elé állította a céget. Az átállás során a futároknál és a külsős partnercégeknél is több hiba keletkezett, a házhozszállítási alvállalkozók kapacitásai pedig helyenként elhasaltak. A nagyszámok törvénye alapján a megötszöröződött csomagtömegből arányosan több küldemény vált beazonosíthatatlanná vagy akadt el a rendszerben.
„A mi küldetésünk az, hogy minden egyes csomag időben megérkezzen. Minden egyes olyan csomag, ami eltűnik, vagy későn érkezik, az nekünk fáj” – hangsúlyozta Radecky Zoltán.
Óránként 5000 csomag és a dominóhatás: A raktári operáció sérülékenysége
A logisztikai hálózat szíve a maglódi óriásraktár, ahol a szortírozógép 217 csúszdán keresztül óránként 5000 csomagot képes feldolgozni. Ezzel párhuzamosan Fóton már telepítik az új automata szortert, amelynek kapacitása eléri majd az óránkénti 12 000 csomagot. Az operáció azonban rendkívül kiélezett. Egyetlen esti, 12 órás műszakban (este 18:00 és reggel 06:00 között) a maglódi gépsornak 60 000 csomagot kellene leszortíroznia. Ha a gép meghibásodik és át kell állni a kézi feldolgozásra, a kapacitás azonnal a felére, 30 000 csomagra esik vissza.
Az így felhalmozódott 30 000 csomós elmaradásra másnap rárakódik a következő beérkező 100 000 csomagos hullám, ami olyan torlódási hullámot indít el, amelynek a ledolgozása akár 1–2 hétig is eltarthat. Hasonló elakadást szül az automaták telítettsége is: ha egy 150 rekeszes automatához 151 csomag érkezik, a fennmaradó küldeményt a futárnak vissza kell szállítania a depóba. A kiemelten értékes küldeményeket – például az 1 millió forintos Alza videókártyákat – a sérülések és a lopások elkerülése érdekében fel sem teszik az automata gépsorra, hanem külön kamerázott állomáson szortírozzák és külön futárok szállítják őket.
Azért hozzunk csak ide vásárlói panaszokat, mert a bővülésről a fogyasztók mit sem tehetnek:
Leeső címkék, Decathlon-szatyrok és az emberi tényező: Miért vesznek el a küldemények?
A csomagok elvesztésének hátterében leggyakrabban az áll, hogy a küldemények beazonosíthatatlanná válnak. Ez részben a belső logisztikai folyamatok hiányosságaiból adódik, ahol a címkék leeshetnek a raktárban, a futárnál vagy az automatáknál. A hibák másik jelentős része a szakszerűtlen feladói csomagolásból ered: sok magánszemély bevásárlószatyrokba (például Decathlon-szatyorba), selyempapírba vagy maszkolószalaggal körbetekerve adja fel a termékeket. Ha a szatyor kiszakad vagy a szalag elenged, a címke elveszik, a tartalom pedig kiszóródik. Emellett gyakori probléma, hogy több csomag egyidejű feladásakor a feladók felcserélik a címkéket.
A rendszerben előfordulnak meghökkentő ügyfélesetek: egy 39 000 forintos webshopos rendelést Dunakeszi helyett egymás után háromszor Győrbe küldtek, majd 11 telefonhívás és 11 email után a csomag nyomtalanul eltűnt a raktárban. Egy másik esetben a vásárló hiánytalanul zárt dobozt vett ki az automatából, ám a kibontás után kiderült, hogy a gyereknek szánt LEGO helyett csak a benne hagyott buborékfóliát kapta meg. Bár a szándékos futárlopások aránya alacsony, a munkahelyi hanyagság és a rossz beidegződések létező problémát jelentenek.
A 90 napos tároló titka és a kártérítési eljárás: Van remény a megtalálásra?
Ha a küldemény nem érkezik meg, a károsultak az ügyfélszolgálaton jelezhetik a panaszukat telefonon, voice bot-on vagy élő ügyintézőnél. A sikeres keresés kulcsa a csomag pontos beltartalmának megadása. Ez a kérdés sok ügyfélnél visszatetszést vált ki, pedig a sérült csomagolásból kiesett tárgyakat csak az elmondott részletek alapján tudják párosítani a raktárban lévő tételekkel. A beazonosíthatatlan csomagokat a Postatörvénynek megfelelően 90 napig tárolják heti bontású fakkokban, majd ezután megsemmisítik vagy adományként segélyszervezetekhez juttatják.
A controlling osztályra kerülő elveszett csomagok körülbelül 50%-át utólag sikerül beazonosítani és kiutalni a címzettnek.
Amennyiben a csomag végleg elvész, a kárigényeket 8–12 napon belül vizsgálják felül a Postatörvény és az ÁSZF alapján. A beérkező kérelmek mintegy kétharmadát (67%-át) jogosnak ítélik meg, és a kárt összeghatárig megtérítik.
Új „Scan Eventek” és karácsonyi felkészülés: Technológiai gát a hanyagságnak
A cég vezetése elkötelezetten kezeli a problémákat, és aktívan együttműködik a panaszos Facebook-csoportok adminisztrátoraival is. A folyamatok szigorításaként november közepétől új beolvasási pontokat (ideiglenes „scan eventeket”) vezetnek be a raktárban és a futároknál. Ennek köszönhetően hajszálpontosan, futárra és raktári állomásra lebontva követhetővé válik, hogy melyik pillanatban veszett nyoma a küldeménynek, a szándékos visszaéléseket pedig jogi útra terelik.
A hálózati mutatók már most folyamatos javulást mutatnak: a küldemények 96,6%-át egy napon belül (D+1) kiszállítják (a cél a 97%), a csomagelkészítési idő pedig 98%-ban két napot, 99%-ban három napot vesz igénybe. Így a fóti gigaszorter beállításával, a megerősített háttérrendszerekkel és az új nyomonkövetéssel a Foxpost felkészülten várja a megduplázódó csúccsal járó karácsonyi szezont.
Akkor most mi történik? Ki a hibás?
A terepszemle, az interjúk és a partnerekkel való egyeztetés után a következőkre jutottunk:
- Az, hogy vezetői szinten foglalkoznak a problémával jó is meg rossz is. Rossz, mert ez azt jelenti, hogy már nagy a baj, jó azért, mert legalább eljutott már vezetői szintre a probléma.
- A hiányzó és beazonosíthatatlan csomagok egy érezhető részéért a feladók a felelősek a szakszerűtlen csomagolás miatt. – KÉP!!!!
- Ha bekövetkezik a baj, még nincs minden veszve: 50% az esély, hogy a raktárban 90 napig őrzött csomagokat a Foxpost utólag beazonosítja és kiszállítja.
- A futárok általi szándékos lopás aránya bár rendkívül alacsony, a rendszer eddig nem volt hibátlanul visszakövethető. Novembertől viszont érkeznek az új beolvasási pontok: pontosan, futárszinten és állomásonként meg fogják tudni állapítani, hogy a raktárban, a címke leesése miatt, a futárnál vagy az automatánál veszett nyoma a csomagnak. Természetesen a cég kivizsgálja a rosszhiszemű tevékenységet és megteszi a szükséges jogi lépéseket.
Döbbenet látni, hogy 2026-ban a hazai cégeknél még mindig mekkora védelmi rendszereket kell kiépíteni a munkavállalói hanyagság és a rossz beidegződések ellen. Ezt a szégyenteljes attitűdöt évtizedek óta hurcoljuk magunkkal.
Kapcsolódó cikkek
- Munka mellett webshop. Mire keresnek rá az emberek? Webáruház ötletek statisztikával
- Szervezd ki vidékre a webshopod logisztikáját! Minden forint számít!
- A Nespresso, Revolut így nyert időt a növekedésre, új projektekre. Így csináld utánuk!
Fotó: Rennim/Unsplash
